***********************************************
Wir bieten Ihnen zwei Varianten an
Spar-Variante
♦ … Wenn Sie wenig Geld ausgeben möchten
♦ … kostet am wenigsten, dauert am längsten
Intensiv-Schnell-Variante (KOMPAKT)
♦ … Wenn Sie schnell Ihre Ausbildung machen möchten
♦ … kostet am meisten, geht am schnellsten
**********************************************
| Preisdetails für Auto (Kl. B) | Preis |
AZ | Kosten |
|---|---|---|---|
|
den Grundbetrag für die allgemeinen Aufwendungen einschließlich des theoretischen Unterrichts
|
200,00€ | ||
| Sonstige Aufwendungen (z.B Lehrmittel) | |||
| Vorstellungsentgelte * (zzgl. amtlicher Prüfgebühren DEKRA/TÜV. Diese können in der Fahrschule eingesehen werden) | |||
|
die Vorstellung zur theoretischen Prüfung
|
100,00€ | ||
|
die Vorstellung zur praktische Prüfung
|
259,00€ | ||
| die Fahrstunde (zu je 45 min) | 45,00€ | ||
| die Besondere Ausbildungsfahrten (zu je 45 min) | |||
|
auf Bundes- oder Landstraßen
|
55,00€ | 5 | |
|
auf Autobahnen
|
55,00€ | 4 | |
|
bei Dämmerung und Dunkelheit
|
55,00€ | 3 | |
| Vergleichspreis ** | |||
Preise gültig ab 01.05.2019 Irrtum vorbehalten. Alle Preise inkl. 19% MwSt. mit einer Preisbindung ab Anmeldung von 4 Monaten.
* Die amtlichen Gebühren für die Prüforganisationen werden von diesen zusätzlich erhoben und können in der Fahrschule eingesehen werden.
** Vergleichspreis (kein Gesamt- oder Pauschalpreis für einen Führerschein. Dieser Preis errechnet sich auf Basis einer Einschätzung eines Fahrkönnens. Der tatsächliche Preis für den Führerschein kann vom Vergleichspreis abweichen.)
***********************************************
Finde die passende Fahrschule in München
Um die Preise der einzelnen Fahrschulen München leichter miteinander vergleichen zu können, haben Sie die Möglichkeit eine Anzahl an Übungsfahrten (je 45min) zur Preisberechnung zu wählen diese errechnet sich auf Basis einer Einschätzung eines Fahrkönnens.
***********************************************
T H E O R I E
Theorieunterricht
Innerhalb von 7 Tagen bereiten wir Sie auf die theoretische Prüfung vor. Unsere Themen sind meistens so geplant, dass Sie in nur 6 Tagen 12 Themen hören können. Die restlichen 2 Themen kommen in der Folgewoche. Modernsten Medien und motivierte Fahrlehrer sorgen für einen informativen Theorieunterricht. Präsentiert im Großbildformat. Ihr Einstieg ist jederzeit möglich. Der Theorieunterricht wird nur auf Deutsch angeboten.
Anzahl Theorieunterricht:
♦ … 14 Unterrichtseinheiten – Dauer jeweils 90 Minuten
♦ … Erweiterung 6x Grundstoff und 2x klassenspezifischer
Grundstoff
Klassenspezifischer Stoff
Intensiv-Schnell-Variante-Theorie-Kurs
Kein Bock auf Theorieunterricht, der sich über Wochen erstreckt? Dann haben wir das Richtige für Sie: unser 7-Tage-Theorie-Kurs. Hier haben Sie die Möglichkeit, Ihren Untericht innerhalb 7 aufeinanderfolgenden Werktagen zu absolvieren – und Sie haben danach wieder Zeit für Hobby, Schule.
ACHTUNG!!! Diese Kurse finden häufig in den Ferien statt! Bitte rechtzeitig anmelden, da erfahrungsgemäß schnell ausgebucht! Sie können auch außerhalb der Ferien Individuell einen Termin buchen.
| TAG | Beginn |
Beginn | THEMA |
|---|---|---|---|
|
Montag
|
11:00 | 17:00 | 1+2 |
| Dienstag | 11:00 | 17:00 | 3+4 |
| Mittwoch | 16:45 | 18:30 | 5+6 |
| Donnerstag | 11:00 | 17:00 | 7+8 |
| Freitag | 11:00 | 17:00 | 9+10 |
| Samstag | 10:00 | 11:45 | 11+12 |
| Mittwoch | 16:45 | 18:30 | B1+B2 |
Lehrmaterial
Theorieprüfung in München
♦ … Frühestens 3 Monate vor dem 18. Geburtstag möglich
♦ … Prüfungstermine täglich, Prüfungsdauer max. 45 Minuten
♦ … 30 Fragen: 20x Grundstoff und 10x klassenspezifischer Stoff
♦ … max. 10 bzw. 9 Fehlerpunkte zulässig
Wo finden die Prüfungen statt
♦ … TÜV in der Rüdesheimer Str. 7 ; 80686 München / Westend
♦ … TÜV in der Schleißheimer Str. 126A ; 85748 Garching
♦ … TÜV in der Grünwald Weg 38 ; 82008 Unterhaching
Weitere Informationen unter: tuev-sued.de
Wenn Sie den theoretischen Unterricht vollständig gehört haben (also alle 14 Themen), dann lernen Sie bitte die über 1.000 Prüfungsfragen.
Wenn Sie alle Prüfungsfragen zu Hause mit null Fehler beherrschen, und wenn Ihr Prüfauftrag (vom KVR) beim TÜV vorliegt, dann nehmen sie bitte das Prüfungsgeld in bar und kommen zu den Öffnungszeiten in unser Büro. Hier müssen Sie zunächst eine Prüfungsvorbereitung/Vortest machen. Wenn Sie diesen Vortest bestehen, dann können Sie gleich einen TÜV-Termin für Ihre theoretische Prüfung vereinbaren.
Wenn Sie diesen Vortest nicht bestehen, dann können Sie heute keinen TÜV-Termin für Ihre theoretische Prüfung vereinbaren, sondern müssen sich erst noch besser vorbereiten.
Den verbindlichen Prüfungstermin, die verbindliche Uhrzeit und die verbindliche Prüfungsadresse (es gibt 3 Tüv’s in München) für Ihre theoretische Prüfung können Sie nur persönlich im Büro der Fahrschule und mehr als 14 Werktage vorher vereinbaren, denn wir brauchen von Ihnen persönlich mehrere Unterschriften, die Prüfungsgebühr in bar und mindestens einen bestandenen Vortest.
Sollten Sie mal in der theoretischen Prüfung durchfallen, dann können Sie nach 14 Tagen an einer neuen Prüfung teilnehmen. (Sofern am neuen Prüfungstag der Prüfauftrag noch gültig ist) Diese Prüfung kostet dann das Gleiche wie die vorherige Prüfung.
Zugelassene Prüfungssprachen:
Prüfungsangst
Dies ist nur allzu verständlich in dieser Situation, denn die meisten Menschen sind keine Prüfungsmenschen. Was aber tun, wenn die Ängste so groß werden, daß plötzlich nur noch eine große Leere im Kopf ist? Dass man plötzlich Fehler macht, die man sonst noch nie in der Fahrausbildung gemacht hat?
Hier sei an den Spruch eines Fahrlehrers erinnert, der die Situation nur zu treffend beschreibt: „Der Fahrlehrer kennt seinen Fahrschüler sehr genau, aber nicht immer seinen Prüfling!“
Deshalb an dieser Stelle einige Tipps, wie der Druck vor oder während der Prüfung ein wenig vermindert werden kann:
- Sie und Ihr Fahrlehrer sollten vor der Prüfungsfahrt davon überzeugt sein, daß Sie es schaffen werden. Eine solide Vorbereitung vor der Prüfung ist das beste Ruhekissen.
- Simulieren Sie in den letzten Fahrten Ihrer praktischen Ausbildung eine Prüfungsfahrt und werten Sie diese gemeinsam mit Ihrem Fahrlehrer aus.
- Legen Sie ihren Prüfungstermin nicht in Phasen anderer beruflicher oder persönlicher Höhepunkte, wie z.B. andere Prüfungen in Schule oder Beruf, allg. Streßsituationen auch privater Art.
- Erzählen Sie nicht überall herum, wann Ihr Prüfungstermin sein wird. Sie schleppen dann nur noch zusätzlich den Erwartungsdruck der Mitwisser mit sich herum. Wenn überhaupt, sprechen Sie nur mit Personen darüber, die Ihnen Mut machen und Sie bestärken können. Leuten, die nur zusätzliche Hektik verbreiten, sollten Sie von Ihrer Prüfung erst erzählen, wenn Sie sie bestanden haben.
- Hören Sie nicht auf die Horrorgeschichten von Leuten, die mal durchgefallen sind! Nur wenige werden bereitwillig zugeben, daß ihnen ein grober Fehler unterlaufen ist. Nicht selten wird von bösen Prüfern gesprochen und über deren Wiedererscheinen Angst und Schrecken verbreitet.
- Lenken Sie sich am Abend vor Ihrer Prüfung ein wenig ab. Durch vorheriges stundenlanges Studium des Lehrbuches werden Sie nichts Neues mehr entdecken. Sie können alles!
- Erscheinen Sie ausgeruht und pünktlich zur Prüfungsfahrt. Nehmen Sie möglichst vorher zum „Warmfahren“ noch eine Fahrstunde. So können Sie sich in Ruhe bestens vorbereiten.
- Vermeiden Sie die Einnahme von Beruhigungsmitteln. Sie lindern nicht die „Prüfungsangst,“ sondern verringern nur Ihre Aufmerksamkeit und Konzentration bzw. Ihr Reaktionsvermögen.
- Denken Sie immer daran: Prüfer sind keine Götter. Sie wissen, daß Sie noch nicht alles wie ein alter Hase können. Es gibt keine fehlerfreien Prüfungsfahrten! Konzentrieren Sie sich auf das Wesentliche.
**********************************************
F A H R A U S B I L D U N G
Intensiv-Schnell-Variante-Praxis-Kurs
♦ … Wenn Sie schnell Ihre Ausbildung machen möchten
♦ … kostet am meisten, geht am schnellsten
| TAG | Beginn |
ENDE | Fahrstunden |
|---|---|---|---|
|
Montag
|
13:00 | 17:00 | 5 |
| Dienstag | 13:00 | 17:00 | 5 |
| Mittwoch | 13:00 | 17:00 | 5 |
| Donnerstag | 13:00 | 17:00 | 5 |
| Freitag | 13:00 | 17:00 | 5 |
| Samstag | 10:00 | 14:00 | 5 |
Die Praktische Ausbildung bei uns.
Wir bilden alle unsere Schüler mit Hilfe der offiziellen Ausbildungsdiagrammkarten des bayerischen Fahrlehrerverbandes aus. Mittels dieser Ausbildungskarten können unsere Fahrschüler immer feststellen, wie weit sie in ihrer Ausbildung schon fortgeschritten sind, oder welche Ausbildungsinhalte noch geübt oder verfeinert werden müssen.
Vorbesprechung: In der Vorbesprechung der Auto Fahrstunde München werden schon mal die wichtigsten Ausbildungsinhalte der Fahrstunde besprochen, damit die Umsetzung Ihnen später einfacher fällt.
Nachbesprechung: In der Nachbesprechung der Fahrstunde erfahren Sie was Sie gut gemacht haben, aber auch was Sie noch verbessern müssen, oder für die nächste Fahrstunde zu Hause vorbereiten können.
**********************************************
Eine qualitativ hochwertige und sichere Praktische Ausbildung ist gegliedert in:
G R U N D S T U F E
In dieser praktischen Ausbildung werden Sie erst mal mit den Grundfertigkeiten vertraut gemacht. Zunächst sind Sie in einem verkehrsarmen Schonraum (Übungsplatz) und der Fahrtrainer macht Sie mit den Grundlagen wie:
♦ … der richtigen Sitzposition, Armaturen, Pedalerie und
♦ … der Schaltung vertraut.
♦ … Dann starten Sie den Motor und ertasten den Schleifpunkt.
♦ … Nach einigen Anfahrübungen
♦ … üben Sie das hoch- und runter schalten.
Als nächstes folgen in verkehrsarmen Schonraum (Übungsplatz) erste Lenkübungen mit Erklärungen zur korrekten Lenkradhaltung.
Auf der Kurvenstrecke im verkehrsarmen Schonraum perfektionieren Sie das Ganze. Schließlich wird das Zusammenspiel zwischen Gas, Bremse, Kuppeln, Schalten und Lenken geübt.
A U F B A U S T U F E:
In der Aufbaustufe lernen Sie weitere auf Ihre bereits erworbenen Fähigkeiten aufbauende Manöver, wie
Themenbereich 1: Üben der Grundfahrübungen wie Parken, Wenden, Umkehren, richtiges Anfahren in der Steigung, Gefahrbremsung, etc. Weiterhin steigen die Anforderungen an Sie bezüglich Verkehrsbeobachtung, Verkehrsdichte und Straßenverlauf.
Themenbereich 2: Abbiegen
Die Grundlagen sitzen, sodass es vom Übungsplatz auf die Straße geht. Zunächst üben Sie das korrekte Abbiegen. Ziel ist es, erste Automatismen zu bilden. Lassen Sie einen Schritt aus, beispielsweise den Blick in den Spiegel, das Blinken oder das Zurückschalten, werden Sie vom Fahrtrainer darauf hingewiesen. Nach und nach steigt der Schwierigkeitsgrad und die vorliegenden Abbiegesituationen werden komplizierter, z.B. durch Linksabbiegen in Einbahnstraßen oder mehrspuriges Abbiegen.
Themenbereich 3: Vorfahrt
Im letzten Trainingsschritt werden Sie mit typischen Vorfahrtssituationen aus den Bereichen „rechts vor links“ und „vorfahrtregelnde Verkehrszeichen“ konfrontiert. Auch das richtige Verhalten beim Kreisverkehr, bei abknickenden Vorfahrtstraßen und an Ampeln wird ausführlich geübt wie gewohnt nach dem bewährten Prinzip „vom Leichten zum Schweren“.
L E I S T U N G S S T U F E:
In der Leistungsstufe werden Sie anschließend fit gemacht für die etwas aufwendigere Fahrmanöver wie Fahrstreifenwechsel, mehrspuriges Abbiegen, große und anspruchsvolle Kreuzungen. Auch Ihr selbstständiges Fahren, Gefahrenerkennung und das Fahren nach Wegweisern werden jetzt weiter vertieft.
Stadtfahrt: Der Fahrlehrer schickt Sie dann auf eine Fahrt durch die belebte Stadt. Die ersten beiden Strecken sind leicht, die zwei folgenden haben einen erhöhten Schwierigkeitsgrad – der Fahrlehrer erkennt jeden Fehler und gibt sofort korrigierende Rückmeldungen.
Vertiefen der Grundfahrübungen
Es handelt sich um eine „freie“ Fahrstunde, der Fahrlehrer gibt wenige Anweisungen hier üben Sie die Grundfahrübungen z.B. Parken.
Besonderen Ausbildungsfahrten: Jetzt befinden Sie sich bereits in der Stufe der besonderen Ausbildungsfahrten. Hier werden Sie durch die vorgeschriebenen Überlandfahrten sanft an noch höhere Geschwindigkeiten und ein anderes Straßenumfeld gewöhnt.
Daraufhin folgen die Autobahnfahrten und die Fahrten bei Dämmerung und Dunkelheit (Nachtfahrten).
Anschließend werden Sie noch umfassend auf die Situation in der praktischen Führerscheinprüfung vorbereitet. Wenn Sie nun die Nerven behalten, dann sollte Ihrer erfolgreichen praktischen Prüfung nichts mehr im Wege stehen.
R E I F E U N D T E S T S T U F E:
Jetzt befinden Sie sich bereits im Abschluss der Ausbildung und Prüfungsvorbereitung (Selbstständiges fahren, Testfahrt unter Prüfungsbedingungen). Sie werden umfassend auf den Ablauf in der praktischen Führerscheinprüfung vorbereitet. Wenn Sie nun die Nerven behalten, dann sollte Ihrer erfolgreichen praktischen Prüfung nichts mehr im Wege stehen.
************************************************
Praktische Prüfung
Frühestens 1 Monat vor dem 18. Geburtstag möglich
Prüfungsdauer mind. 45 Minuten
Wir haben jede Woche Praktische Prüfung (der Prüfer entscheidet, wo er prüft). Wir können aber auch ganz individuell für Sie beim TÜV einen einzelnen praktischen Prüfungstermin für einen bestimmten Wochentag und Uhrzeit vereinbaren. Extra Terminwünsche kosten allerdings extra Geld.
Prüfungsplanung: Wann Sie am Besten Ihre praktische Prüfung machen, das besprechen Sie bitte zunächst mit Ihrem Fahrlehrer. Wenn Sie und Ihr Fahrlehrer sich auf einen Termin geeinigt haben, erhalten Sie von Ihrem Fahrlehrer Informationen, wie es jetzt weiter geht.
Den verbindlichen Prüfungstermin für Ihre praktische Prüfung können Sie nur persönlich im Büro der Fahrschule und mehr als 10 Werktage vorher buchen, denn wir brauchen von Ihnen persönlich mehrere Unterschriften und die Prüfungsgebühr in bar.
Sollten Sie mal in der praktischen Prüfung durchfallen, dann dürfen Sie frühestens nach 14 Tagen* an einer neuen Prüfung teilnehmen. (Sofern am neuen Prüfungstag die theoretische Prüfung noch gültig ist.) (Die theoretische Prüfung gilt 1 Jahr.) Diese Prüfung kostet dann das Gleiche wie die vorherige Prüfung.
* in dieser Zeit sollten Sie alle in der Prüfung beanstandete Punkte, so intensiv verfeinert, dass Sie selbständig und ohne Hilfe für die neue Prüfung ausreichend gut meistern. Das dauert mindestens 3 Doppelstunden.
Übungsstunden dienen der besseren Fahrzeugkontrolle. Die Anzahl der zu leistenden Fahrstunden hängt vom Fahrschüler selbst ab.
Tabelle – Sicherheitskontrollen zu Beginn der praktischen Prüfung:
| Bereich | Prüferfrage | Richtige Antwort |
|
Bereifung |
Wo finden Sie Angaben zum Reifenluftdruck? | In der Betriebsanleitung. In der Tankklappe. An der Tankstelle (Tabelle bei Luftdruckmessgeräten) |
|
|
Was bedeuten die Zahlenangaben auf den Reifen? X (nicht in der Checkliste) |
Breite (in mm)/ Querschnittsform, Bauart, Felgen-Durchmesser (in Zoll), Tragfähigkeits- , Geschwindigkeits-Index |
|
|
Wo finden Sie Angaben über die richtige Reifengröße? X (nicht in der Checkliste, ist aber wichtig!) |
Im Fahrzeugschein |
|
|
Bitte messen Sie die Profiltiefe des linken Vorderreifens in der Mitte! X (keine Messungen außerhalb des Autos) |
Das Profilmessgerät am Reifen (Mitte) ansetzen, die Messzunge ausfahren und am Gerät die Profiltiefe in mm ablesen oder: Eine Münze (1-Euro-Stück) in die Profilrille einführen, der Rand muss vollständig verschwinden |
| Wie hoch ist die Mindestprofiltiefe? | 1,6 mm | |
| Profiltiefe (Krad) | Woran sehen Sie, dass die Mindestprofiltiefe beinahe erreicht ist? | In den Profilrillen befinden sich Stege, die immer sichtbarer werden, je mehr das Profil abgefahren ist |
|
Beleuchtung |
Bitte schalten Sie das Fernlicht ein! | Zündung an, Lichtschalter über Standlicht zum Abblendlicht drehen, Fernlicht einschalten (Blinkerhebel nach vorne, bei vielen Pkw auch nach hinten), blaue Kontrollleuchte zeigen |
|
|
Bitte schalten Sie die Nebelschlussleuchte ein! | Zündung an, Lichtschalter über Standlicht zum Abblendlicht drehen, Lichtschalter herausziehen, Kontrollleuchte zeigen |
|
|
Bitte führen Sie die Lichthupe vor! | Blinkerhebel zum Körper ranziehen. Ziehbewegung nur leicht, sonst rastet die Fernlichtstellung ein |
|
|
Welche Funktion hat das Rändelrad links [Leuchtweitenregulierung]? | Damit wird die Blendung des Gegenverkehrs durch Abblendlicht bei erhöhter Zuladung vermindert. Je mehr Zuladung, um so mehr muss es gedreht werden (von 0 über I – II bis III) |
| Not-Aus-Schalter (Krad) | Prüfer (zeigt): Was bedeutet dieser Schalter? | Bei einem Sturz drücke ich den Schalter. Dadurch geht der Motor sofort aus und das Hinterrad wird nicht mehr angetrieben. Sonst besteht Verletzungsgefahr. |
|
Bremsen |
Bitte kontrollieren Sie die Funktion von Fuß- und Handbremse im Stand! | Fußbremse drücken, nach etwa 1/3 Pedalweg muss ein harter Widerstand kommen. Handbremse anziehen (ohne Knopf zu drücken), nach 2 – 4 mal knacken muss sie fest abgezogen sein |
|
|
Bitte kontrollieren Sie den Stand der Bremsflüssigkeit! X (keine Manipulationen unter der Motorhaube in der Prüfung; dennoch wichtig!) Allerdings kann schon an der Armaturentafel beobachtet werden: Das Nicht-Aufleuchten der „Kontrollleuchte Bremsflüssigkeit“ ist ein Indiz dafür, dass die Sache in Ordnung ist |
Motorhaube öffnen und feststellen, Bremsflüssigkeitsbehälter anfassen und damit ein bisschen hin und her wackeln, beobachten ob der Stand zwischen minimal und maximal |
|
|
Bitte kontrollieren Sie die Bremsleuchten! X (außerhalb des Autos, dennoch sinnvoll) | Fahrlehrer drückt die Fußbremse, Fahrschüler/in beobachtet hinten das Aufleuchten der Bremsleuchten |
| Bremslicht (Krad) | Bitte kontrollieren Sie das hintere Bremslicht! | Rechte Hand oder rechter Fuß betätigt Bremshebel, linke Hand greift nach hinten über das Licht. Funktioniert das Bremslicht, erscheint an der linken Hand der rötliche Schimmer des Bremslichtes |
|
Lenkung |
Bitte kontrollieren Sie das Lenkspiel! | Motor aus. Fahrschüler/in dreht das Lenkrad nach links und rechts. Zuerst geht es ganz leicht (= Spiel), ziemlich schnell stellt sich großer Widerstand ein (wenn das Lenkrad, ohne Motorhilfe, die Vorderräder drehen will). Das Spiel darf höchsten 2 – 3 Fingerbreiten betragen. |
|
Signale, Kontrollleuchten |
Warnblinklicht Heckscheibenheizung Kontrollleuchten: Batterie, Handbremse, Fernlicht, Nebelschluss- leuchte, ABS, Bremsanlage, Motoröl, Kühlwasser, Kraftstoff |
Schalter Warnblinklicht, Heckscheibenheizung bzw. Kontrollleuchten zeigen und erklären. Achtung: Manche Kontrollleuchten leuchten nur kurz auf |
| Sonstiges | Wie stellt man den Scheibenwischer auf Intervallbetrieb? [nicht in der Checkliste] |
Zündung aus, sonst würden die Scheibenwischer trocken reiben. Scheibenwischerhebel beim Golf eine Raste höher drücken. Das funktioniert auch bei den meisten anderen Autos so |
************************************************
Autoführerschein (Kl. B)
Beschreibung
– Gewöhnlicher PKW oder Kleintransporter z.B. VW (Golf)
Details
- – Ausgenommen Krafträder der Klassen AM, A, A1 und A2 – mit einer zulässigen Gesamtmasse bis max. 3.500 kg und
- – zur Beförderung mit nicht mehr als acht Sitzplätzen, außer dem Führersitz (auch mit Anhänger mit einer zulässigen Gesamtmasse bis. max. 750 kg
- oder mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 750 kg, sofern die zulässige Gesamtmasse der Kombination 3.500 kg nicht übersteigt).
Weitere Klassen, die in dieser Klasse eingeschlossen sind:
- Klasse AM (Mopeds, Mokicks bis 45 km/h. Die EU-Führerscheinrichtlinie hat bewirkt, dass in Deutschland seit dem 19. Januar 2013 die Fahrerlaubnisklasse AM ab dem 16. Lebensjahr erteilt wird. Der Führerschein AM löst die Klasse „M“ und „S“ ab.
Ab 16 Jahren dürfen mit dem Führerschein AM zweirädrige Krafträder bis 45 km/h, sowie dreirädrige Krafträder und vierrädrige Kleinkraftfahrzeuge bis 45 km/h, z.B. Trikes, Quads oder Leichtfahrzeuge, gefahren werden). - Klasse L (landwirtschaftliche Zugmaschinen bis 25 km/h)
Mindestalter
18 Jahre
- Anmeldung ab 17 ½ Jahren
- Theorieprüfung frühestens 3 Monate vor dem 18. Geburtstag
- Praktische Prüfung frühestens 1 Monat vor dem 18. Geburtstag
- Führerschein wird erst am 18. Geburtstag ausgehändigt – vorher ist das Fahren trotz bestandener Prüfung nicht erlaubt
Vorbesitz erforderlich
– Nein
Eingeschlossene Klassen
– AM & L
**********************************************
Klasse BF 17
Mindestalter
– 17 Jahre bei begleitetem Fahren
- Anmeldung ab 16 ½ Jahren
- Theorieprüfung frühestens 3 Monate vor dem 17. Geburtstag
- Praktische Prüfung frühestens 1 Monat vor dem 17. Geburtstag
- Fahrberechtigung wird erst am 17. Geburtstag ausgehändigt – vorher ist das Fahren trotz bestandener Prüfung nicht erlaubt
- Bis zum 18. Geburtstag ist das Fahren ausschließlich in Begleitung der in die Fahrberechtigung eingetragenen Personen erlaubt
- Fahrerlaubnis nur in Deutschland und Österreich gültig
- EU-Kartenführerschein kann ab dem 18. Geburtstag bei der zuständigen Führerscheinstelle abgeholt werden
PKW und kleine LKW bis 3,5 t zulässiges Gesamtgewicht und nicht mehr als acht Sitzplätzen außer dem Fahrersitz und folgende Anhänger: Anhänger bis 750 kg zulässiges Gesamtgewicht
- Anhänger über 750 kg, wenn die zulässige Gesamtmasse des Anhängers nicht größer ist als die Leermasse des ziehenden Kfz und die Summe der zulässigen Gesamtmasse von Zugfahrzeug und Anhänger nicht größer ist als 3,5 t
Weitere Klassen, die in dieser Klasse eingeschlossen sind:
- Klasse AM (Mopeds, Mokicks bis 45 km/h. Die EU-Führerscheinrichtlinie hat bewirkt, dass in Deutschland seit dem 19. Januar 2013 die Fahrerlaubnisklasse AM ab dem 16. Lebensjahr erteilt wird. Der Führerschein AM löst die Klasse „M“ und „S“ ab.
Ab 16 Jahren dürfen mit dem Führerschein AM zweirädrige Krafträder bis 45 km/h, sowie dreirädrige Krafträder und vierrädrige Kleinkraftfahrzeuge bis 45 km/h, z.B. Trikes, Quads oder Leichtfahrzeuge, gefahren werden). - Klasse L (landwirtschaftliche Zugmaschinen bis 25 km/h)
Führerschein mit 17 beantragen: Kreisverwaltungsreferat (KVR), Hauptabteilung III Straßenverkehr München
Die Fahrerlaubnis für die Klassen B und BE kann schon ab dem 17. Lebensjahr erteilt werden. Die Jugendlichen dürfen dann bis zum 18. Lebensjahr nur gemeinsam mit einer eingetragenen Begleitperson fahren. Den Antrag können Sie persönlich stellen oder eine andere Person bevollmächtigen (mitzubringen sind die schriftliche Vollmacht und Ihr Ausweis/Pass, die bevollmächtigte Person muss sich ebenfalls ausweisen).
Der Antrag wird in der Behörde ausgedruckt.
Voraussetzung:
- Sie sind mit Hauptwohnsitz in München gemeldet.
- Sie sind mindestens 16 ½ Jahre alt, wenn Sie den Antrag stellen
- Sie benennen mindestens eine Begleitperson: Voraussetzungen Begleitperson: (mindestens 30 Jahre alt, seit fünf Jahren ununterbrochen im Besitz des Führerscheins Klasse B oder Klasse 3, maximal einen Punkt im Verkehrszentralregister in Flensburg)
Hinweise zur Aushändigung/Abholung:
Sobald Ihre Unterlagen und die Begleitpersonen überprüft sind, verständigen wir Ihre Fahrschule, die Sie dann zur Prüfung anmelden kann. Wenn Sie am Prüfungstag schon 17 Jahre alt sind und nur die Klasse B beantragt haben, erhalten Sie sofort nach bestandener Prüfung vom Prüfer die Prüfungsbescheinigung, die Sie zum Fahren berechtigt.
Wenn Sie Ihren Führerschein für mehr als eine Klasse beantragt haben oder noch nicht 17 Jahre alt sind, erhalten Sie vom Prüfer nur eine Bestätigung über die bestandene Prüfung (Theorie und Praxis), die Sie bei der Fahrerlaubnisbehörde vorlegen müssen. Dort erhalten Sie die Prüfungsbescheinigung.
Benötigte Unterlagen:
Für die Prüfungsbescheinigung zum Fahren ab 17:
- Personalausweis oder Reisepass
- Bestätigung der Fahrschule, bei der Sie angemeldet sind
- bisherigen Führerschein, wenn Sie bereits einen besitzen
- Sehtestbescheinigung eines Augenarztes oder Augenoptikers
Nachweis über die Unterweisung in lebensrettenden Sofortmaßnahmen
Für die Begleitperson:
- Pro Begleitperson eine ausgefüllte Zusatzerklärung
- Kopie des Personalausweises oder Reisepasses
- Kopie des Führerscheins
- nur bei Altführerscheinen (grau oder rosa), die nicht von der Fahrerlaubnisbehörde in München ausgestellt wurden: eine Karteikartenabschrift, die Sie telefonisch bei der Behörde anfordern können, die den Führerschein ausgestellt hat. Von dort soll die Karteikartenabschrift direkt an die Fahrerlaubnisbehörde in München geschickt werden.
Für den Kartenführerschein, wenn Sie 18 Jahre alt sind:
- Personalausweis oder Reisepass
- Ihre Prüfungsbescheinigung für das begleitete Fahren ab 17
- biometrisches Passfoto
Hinweis zur Gültigkeitsdauer von Nachweisen
- Sehtest eines Augenarztes oder Augenoptikers: bei Antragstellung nicht älter als zwei Jahre
- Unterweisung in lebensrettende Sofortmaßnahmen: ohne zeitliche Begrenzung
Besonderheiten:
Hinweise zum Kartenführerschein, den Sie ab 18 Jahren erhalten können:
- Die Prüfungsbescheinigung gilt nur bis zum 18. Geburtstag und kann danach noch maximal drei Monate genutzt werden.
- Den Kartenführerschein können Sie etwa vier Wochen vor Ihrem 18. Geburtstag beantragen. Dazu müssen Sie persönlich vorbeikommen, da Ihre Unterschrift auf dem Antrag benötigen. Der Antrag wird in der Behörde ausgedruckt.
- Der Kartenführerschein wird zentral durch die Bundesdruckerei in Berlin hergestellt. Sobald dieser vorliegt, kann er Ihnen ohne Zusatzkosten per Post zugesandt werden. Wer keine Zusendung per Post wünscht, kann schriftlich benachrichtigt werden. Dann können Sie den Führerschein persönlich mit Personalausweis oder Reisepass abholen oder eine andere Person bevollmächtigten (mitzubringen sind die schriftliche Vollmacht und Ihr Ausweis/Pass, die bevollmächtigte Person muss sich ebenfalls ausweisen ).
Bearbeitungszeit: Etwa vier Wochen
Gebührenrahmen: Klasse B (mit Probezeit): 43,40 Euro
Klasse B (ohne Probezeit, falls Klasse A1 vorhanden): 42,60 Euro
Überprüfung und Eintragung pro Begleitperson: 11,00 Euro
************************************************
Finde die passende Fahrschule in München
Fahrschulvergleich München. Um die Preise der einzelnen Fahrschulen leichter miteinander vergleichen zu können, haben wir hier eine Anzahl an Übungsfahrten (je 45min) zur Preisberechnung gewählt.
In Deutschland gibt es über 15.000 Fahrschulen. Die Preise der Fahrschulen in einer Stadt liegen schnell bis zu mehrere Hundert Euro auseinander. Gleichzeitig spielt die Qualität der Ausbildung bei der Wahl der Fahrschule eine große Rolle. Es ist daher sinnvoll, nicht nur die Preise, sondern auch die Konditionen und vor allem die Bewertungen anderer Fahrschüler zu vergleichen. So finden Sie schnell die richtige Fahrschule in ihrer Nähe.
Wer schnell lernt, der spart Bares
Die Kosten für den Führerschein variieren sehr stark. Grundsätzlich lässt sich sagen, dass die Ausbildung im Süden teurer ist als im Norden von Deutschland. Aber auch innerhalb der Städte gibt es Preisdifferenzen von mehreren Hundert Euro. Diese ergeben sich meist aus den festgelegten Grundpreisen und den Gebühren für Fahr- und Sonderstunden. Die Gesamtkosten für den Führerschein hängen zudem von den Lernerfolgen der Fahrschüler selbst ab. Im Durchschnitt benötigen Fahranfänger etwa 24 Übungsstunden zu je 45 Minuten. Wer mehr Fahrstunden absolviert, der zahlt dementsprechend mehr. Die Anzahl der Fahrstunden liegt am Ende aber auch im Ermessen des Fahrlehrers.
Sicher im Straßenverkehr durch gute Ausbildung
Auch die Leistungen der einzelnen Fahrschulen unterscheiden sich sehr. Wir möchten Ihnen helfen, über die Fahrschulen in unserer Stadt München schnell einen Überblick zu gewinnen. Denn wer eine gute Ausbildung bekommt, der ist später sicher im Straßenverkehr unterwegs. Mit unserem Münchner Fahrschulvergleich können Sie dann ganz einfach Ihren Platz bei der richtigen Fahrschule sichern.
Wie viele Fahrstunden braucht man für den Führerschein?
Die Mindestanzahl an Plichtstunden beträgt 12
Klasse |
Überlandfahrten |
Autobahnfahrten |
Dunkelfahrten |
A, A1 |
5 |
4 |
3 |
A1 auf A |
3 |
2 |
1 |
B |
5 |
4 |
3 |
B auf BE / B auf C1 |
3 |
1 |
1 |
B auf C / C auf CE |
5 |
2 |
3 |
Jeder Fahrschüler muss eine Mindestzahl an Pflichtfahrstunden absolvieren, ehe er zur praktischen Führerscheinprüfung zugelassen wird. Vor diesen Pflichtfahrstunden durchläuft jeder Fahrschüler eine gewisse Anzahl an Übungsfahrten. Die Menge dieser Übungsstunden richtet sich dabei nach den Fähigkeiten des Schülers.
Übungsstunden dienen der besseren Fahrzeugkontrolle. Die Anzahl der zu leistenden Fahrstunden hängt vom Fahrschüler selbst ab.
Die Fahrschüler beginnen zunächst mit Anfahrübungen, erlernen die Lenkbewegungen sowie das Bremsen und Schalten. In der nächsten Phase werden verschiedene Fahrmanöver und Handlungsabläufe im einfachen Verkehr trainiert, ehe der Fahrschüler an schwierige Verkehrssituationen herangeführt wird. Diese Grundfahraufgaben gilt es in den anfänglichen Übungsfahrten zu erwerben. Wie viele Fahrstunden der Einzelne benötigt lässt sich daher nicht genau sagen.
Anzahl der Fahrstunden im Durchschnitt
Wie viele Fahrstunden ein Fahrschüler letztlich benötigt hängt von verschiedenen Faktoren ab. Neben den Fähigkeiten und Begabungen des Schülers gibt es zudem regionale Unterschiede. In Großstädten brauchen Fahrschüler meist etwas mehr Fahrstunden, hier liegt der Durchschnitt bei ca. 35 bis 40 Stunden (zzgl. der Sonderfahrten). In Kleinstädten oder ländlichen Gegenden ist der Verkehr weniger dicht, weshalb die durchschnittliche Anzahl rund 25 bis 30 Fahrstunden beträgt. Der Fahrlehrer legt letztlich fest, wann er seinen Schüler mit den Besonderen Ausbildungsfahrten Pflichtfahrstunden beginnen lässt bzw. wann dieser Reif für die Fahrprüfung ist.
**********************************************
Klasse B96
Der Anhängerführerschein ohne Prüfung
Fahrzeugkombination aus:
- einem Kraftfahrzeug mit max. 3500 kg zulässiger Gesamtmasse und
- einem Anhänger über 750 kg zulässige Gesamtmasse, sofern die zulässige Gesamtmasse der Fahrzeugkombination (Zugfahrzeug + Anhänger) mehr als 3.500 kg, aber nur max. 4.250 kg beträgt.
Klasse B96 ist geeignet für z.B. Pferdeanhänger, Wohnwagen und Sportanhänger.
Beispiele für eine B96 Fahrzeugkombination:
- 2.050 kg z.G. (z.B. BMW Touring 320d) + 1.800 kg z.G. (z.B. Pferdeanhänger) = 3850 kg z.G.
- 2.145 kg z.G. (z.B. BMW X1 20d) + 2.000 kg z.G. (Pferdeanhänger) = 4.145 kg z.G.
Mit der Klasse B96 dürfen Sie diese Fahrzeugkombinationen fahren.
z.G. = zulässige Gesamtmasse
Besonderheiten
- Die Ausbildung für die Klasse B96 kann gleichzeitig mit der Klasse B erfolgen.
- Die Klasse B96 kann gleichzeitig mit der Klasse B bei der Fahrerlaubnisbehörde beantragt werden.
- Erst bei Vorlage der Teilnahmebescheinigung deiner Fahrschule über Ihre Ausbildung der Klasse B96, erhalten Sie Ihren Führerschein auch für Klasse B96.
- Wird die Klasse B96 erst nach dem Erhalt der Klasse B beantragt, benötigst du bei der Fahrerlaubnisbehörde nur folgende Unterlagen: Personalausweis, biometrisches Passbild, Teilnahmebescheinigung über die Ausbildung Klasse B96.
Voraussetzung
- Mindestalter 18 Jahre
- Mindestalter 17 Jahre mit begleitetem Fahren
- Fahrerlaubnis Klasse B
Ausbildungsfahrzeuge
Gut ausgestatteten Fahrzeugen aktuellster Modelle.
Ausbildungsdauer
Deine Ausbildungsdauer ist abhängig von: gefahrene Fahrstundenanzahl pro Tag / Woche
Theorie
Anzahl Theorieunterricht: 150 Minuten spezieller Theorieunterricht für Anhänger
Praxis
Sie entscheiden wieviel Fahrstunden Sie fahren.
Übungsstunden
In den Übungsstunden trainieren Sie die Grundfahraufgaben und das Fahren in der Stadt. Es sind 6 Übungsstunden á 45 Minuten vorgeschrieben.
Sonderfahrten
Sonderfahrten sind nicht nötig.
Prüfung
Es ist keine theoretische oder praktische Prüfung vorgesehen.
Nach Abschluss der Ausbildung bekommen Sie von Ihrer Fahrschule eine Teilnahmebescheinigung über deine Ausbildung. Mit dieser Teilnahmebescheinigung, deinem Personalausweis und einem biometrischen Passbild müssen Sie die Klasse B96 bei der Führerscheinstelle beantragen.
B96 |
Klasse B mit Schlüsselzahl 96 ist keine eigene Klasse, sondern eine Ausdehnung der Klasse B:
Sie müssen mindestens 18/175 Jahre alt sein. |
|
BE |
Kraftwagen der Klasse Bund Anhänger über 750 kg und bis 3.500 kg zGM.Sie müssen mindestens 18/175 Jahre alt sein. Vorbesitz der Klasse B ist erforderlich. Eingeschlossene Klasse: – |
|
Wie lange dauert die Ausbildung mindestens? |
||
B96 |
Theorie
Praxis
|
|
BE |
Theorie
Praxis
|
|
Welche Prüfung muss ich machen?
B96 |
Theorieprüfung entfällt
Praktische Prüfung entfällt |
|
BE |
Theorieprüfung entfällt
Praktische Prüfung ist abzulegen |
|
**********************************************
A C H T U N G
Geblitzt in der Probezeit
Wer in der Probezeit geblitzt wurde, kann auch bei diesem Delikt mit hohen Bußgeldern rechnen. Dabei wird in
- unter 20 km/h und
- über 21 km/h
unterteilt.
Fahranfänger in der Probezeit, welche die vorgeschriebene Geschwindigkeit um weniger als 20 km/h überschreiten, bekommen eine Verwarnung und müssen das entsprechende Bußgeld zahlen. Die Probezeit wird nicht verlängert und die Teilnahme am Aufbauseminar ist nicht Pflicht.
Sobald sich die Geschwindigkeitsüberschreitung in der Probezeit jedoch wiederholt, müssen beide Maßnahmen befürchtet werden.
Wer sich in der Probezeit vom Führerschein befindet und mit über 21 km/h geblitzt wurde, darf nicht nur das fällige Bußgeld zahlen, sondern auch noch einen Punkt in Flensburg kassieren. Außerdem muss der Fahranfänger zu einem speziellen Aufbauseminar.
Aufbauseminar für Fahranfänger
Kosten und Dauer:
Die Kursteilnahme an einem Aufbauseminar für Fahranfänger (ASF) wird nach einem A-Verstoß sowie zwei B-Verstößen angeordnet. In der Regel beträgt die Frist für die Teilnahme 2 Monate. Sollte der Fahranfänger in dieser Zeit nicht an einem Aufbauseminar teilgenommen haben, wird ihm in der Regel die Fahrerlaubnis entzogen. Außerdem wird die Probezeit auf dem Führerschein auf 4 Jahre verlängert.
Die 8-wöchige Frist kann nur in besonderen Fällen verlängert werden. Dieser Fall tritt beispielsweise bei einem Krankenhausaufenthalt ein.
Das Aufbauseminar kann in einer Fahrschule absolviert werden. Die auszubildenden Fahrlehrer müssen eine besondere Zusatzausbildung besitzen, um diese Seminare leiten zu können. Die zuständige Fahrerlaubnisbehörde kann Informationen zu den zuständigen Fahrschulen in der Region geben. Die Fahrschule legen die Kosten für den ASF selbst fest. In der Regel liegen diese jedoch bei ca. 500 Euro.
Das Seminar wird in Gruppen durchgeführt und dauert etwa 9 Stunden insgesamt.
In der Regel besteht das Seminar aus 4 Blöcken à 135 Minuten und einer Fahrprobe, die dem Fahrlehrer die Fahrerfahrung zeigen soll.
**********************************************
DIE BESTEN TIPPS FÜR ENTSPANNTE FAHRTEN
- Nehmen Sie Rücksicht!
Wenn Sie im Stau stehen oder der Verkehr nur zäh vorangeht, gilt: Ruhe bewahren! Fahren Sie nicht zu dicht auf, lieber Platz lassen und auch mal ein anderes Auto reinwinken. Seien Sie tolerant und regen sich nicht auf. Durchatmen und lächeln! Sie können eh nichts an der Situation ändern! - Lassen Sie sich nicht provozieren!
Wenn andere Autofahrer hupen oder drängeln, einfach ignorieren. Man sollte sich von diesem Stress auf gar keinen Fall anstecken lassen. Machen Sie sich klar, dass Sie der Chef in Ihrem Auto sind! - Versuchen Sie Berufsverkehr zu vermeiden!
Wenn alle zur Arbeit wollen oder in den Feierabend gehen, wird es eng auf den Straßen. Wer so fahren muss, dass er genau in die Rushhour kommt, der sollte von vorn herein mehr Zeit einplanen wenn es irgendwie möglich ist. Für alle Berufspendler empfiehlt sich: lieber eine halbe Stunde früher aufstehen und eher losfahren. So starten Sie viel entspannter in den Tag und kommen nicht schon gestresst im Job an! - Seien Sie nicht stur!
Wenn Sie im Stau stehen und merken, dass Sie nicht rechtzeitig an ihrem Ziel kommen, dann rufen Sie einfach kurz an. Nach Stauende aufs Gaspedal zu drücken bringt gar nichts. Wenn Sie versuchen, die verlorene Zeit durch Rasen wett zu machen, geht das nach hinten los! Das sorgt nur für Stress und erhöht die Unfallgefahr! Und besser ist doch, Sie kommen später an als überhaupt nicht!
**********************************************
Was bedeuten die Kontrollleuchten im Auto?
Plötzlich leuchtet während der Fahrt eine rote Lampe. Viele Autofahrer wissen nicht, wie sie reagieren müssen. Manche Symbole sind unbedenklich, bei anderen müssen Sie sofort anhalten.
Plötzlich leuchtet auf der Armaturentafel ein rotes Symbol auf – nicht jeder weiß, was dann zu tun ist. Ignorieren, sofort stehenbleiben oder noch bis zur nächsten Werkstatt fahren? Was bedeuten die Symbole überhaupt und warum leuchten sie manchmal gelb, manchmal rot? Wir haben eine Übersicht über die wichtigsten Kontrollleuchten erstellt.
Rot kann, muss aber nicht immer gefährlich sein. So hat ein rotes Ausrufezeichen im Kreis zwei Bedeutungen. Es kann anzeigen, dass die Handbremse noch angezogen ist. Leuchtet es allerdings nach gelöster Handbremse immer noch, kann ein Bremsversagen drohen, weil die Bremsflüssigkeit gesunken ist oder die Beläge bis auf das Metall abgefahren sind. Dann muss sofort der Pannendienst gerufen werden.
Anders bei der roten Ölkanne. Hier müssen Autofahrer immer handeln. Befindet sich unter der Kanne eine Zick-Zack-Linie und die Schrift „MIN“, muss der Ölstand an der nächsten Tankstelle kontrolliert werden, ansonsten droht ein Motorschaden. Ist hingegen nur eine rote Ölkanne zu sehen, ist es eigentlich schon zu spät: Der Motoröldruck ist zu niedrig. Es muss sofort angehalten und Öl nachgefüllt werden. In den meisten Fällen ist auch ein Werkstattbesuch notwendig.
Einprägen sollten sich Autofahrer auch die roten Symbole, die die Überhitzung des Motors, Probleme mit der Stromversorgung oder Störungen der Rückhaltesysteme anzeigen.
Bei manchen gelben Symbolen wird der Autofahrer zu Handlungen aufgefordert, die die Sicherheit erhöhen. Ein stilisiertes Auto beim Schleudern zeigt die Aktivierung von ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) und damit schwierige Straßenverhältnisse an. Hier heißt es, vorsichtig zu lenken und das Tempo zu verringern.
Leuchtet die gelbe Motorkontrollleuchte, gibt es Probleme mit der Motorsteuerung und zudem kann der Schadstoffausstoß erhöht sein. Möglicherweise ist auch die Lambdasonde defekt oder ein Marder hat ein Kabel beschädigt – in jedem Fall ist hier ein umgehender Werkstattbesuch angesagt, um weitere Schäden zu vermeiden.
Ebenfalls gelb ist die Leuchte für Probleme mit dem Reifendruck – ein Ausrufezeichen verbunden mit dem Symbol eines platten Reifens. Eventuell liegt eine Reifenpanne vor; wenn sie aber nach einem Reifenwechsel auftaucht, kann der Grund auch harmlos ein und nur die Kalibrierung der Pneus fehlen.
Welche Bedeutung die Kontrollleuchten haben, steht in der Betriebsanleitung bzw. im Bordbuch. Die Symbole unterscheiden sich allerdings bei verschiedenen Fahrzeugmodellen und ihr Sinn ist nicht immer verständlich – das macht es für den Autofahrer schwierig, richtig zu reagieren.